Dane techniczne jachtu
Poniższe dane mają charakter wyłącznie poglądowy i nie mogą być wykorzystywane do celów nawigacyjnych. Przed wypłynięciem należy zawsze zweryfikować specyfikację jachtu w obowiązującej instrukcji obsługi lub bezpośrednio u armatora. Mogą występować nieznaczne różnice nawet w obrębie tego samego modelu 210 oraz zmiany wprowadzane przez armatorów, o których informacje zawarte poniżej nie muszą być aktualne. Poniżej podane są d ane deklaratywne przez producentaDane podstawowe jachtu 210
Nazwa jachtu | 210 |
---|---|
Pierwszy rok budowy | 1946 |
Stocznia / Producent | Graves Yacht Yard |
Projektant | C. Raymond Hunt |
Wymiary i długości 210
LOA (Length overall – długość całkowita) [ft/stopy] | 29.83 |
---|---|
LOA (Length overall – długość całkowita) [m/metry] | 9.09 |
Długość całkowita zaokrąglona do pełnych stóp. Każdy ułamek stopy zaokrąglany do następnej pełnej stopy, tak by zapewnić sobie zapas miejsca. (tzw. always up) | 30 (stopy) |
LWL (Length waterline – długość linii wodnej) [ft/stopy] | 22.50 |
LWL (Length waterline – długość linii wodnej) [m/metry] | 6.86 |
Szerokość maksymalna [ft/stopy] | 5.83 |
Szerokość maksymalna [m/metry] | 1.78 |
Zanurzenie jachtu 210
Maksymalne zanurzenie [ft/stopy] | 3.83 |
---|---|
Maksymalne zanurzenie [m/metry] | 1.17 |
Wyporność i balast
Wyporność [lb/funt] | 2,300.00 |
---|---|
Wyporność [kg/kilogramy] | 1,043 |
Balast [lb/funt] | 1,145.00 |
Balast [kg/kilogramy] | 519 |
Zbiorniki
Parametry żagli i współczynniki
Powierzchnia żagli wg producenta [ft²/stopy kwadratowe] | 305.00 |
---|---|
Powierzchnia żagli wg producenta [m²/metry kwadratowe] | 28.34 |
Współczynnik SA/D (powierzchnia żagli do wyporności) | 28.07 |
Współczynnik balastu do wyporności | 49.78 |
Współczynnik D/L (wyporność do długości) | 90.14 |
Wskaźnik komfortu (comfort ratio) | 13.73 |
Współczynnik odporności na wywrotność (capsize screening) | 1.77 |
Prędkość i wyporność
Prędkość teoretyczna kadłuba (hull speed) | 6.36 kn |
---|---|
Wyporność na cal zanurzenia (lb/in) | 468.70 pounds/inch |